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唯一一位沈姓女考生考前作相當多負重練習，順利跑完全程。 記者高彬原／攝影

鐵路特考昨舉行複試體能測驗，佐級養路工程科考生須扛四十公斤沙包廿秒內跑完四十公尺，上百位考生中唯一女生沈小姐，十二秒內跑完確定錄取，巾幗不讓鬚眉。拚公職多年的她說：「考公職就像跳懸崖，就算前方看不到盡頭，也要義無反顧地往前衝。」

台鐵今年六月招考，吸引兩萬七千人報考，錄取率僅約百分之四點七，昨舉行複試，場站調車、機械工程、機檢工程等黑手工作測驗跑走一千兩百公尺；養路工程科未來擔任道班工，測驗扛沙包跑步。

鐵路特考昨天複試，考生需負重40公斤沙包直線跑走40公尺，有人跌倒後再站起奮戰。 記者高彬原／攝影

四百多名考生為了拚「鐵」飯碗，卯足全力，不少人考完後氣喘吁吁、臉色發白，還有兩人暈眩嘔吐送醫。幾位不擅負重的考生腳步沒踩穩，一個踉蹌連人帶沙包摔了四腳朝天，即便明知上榜無望，仍堅持拖著沙包走完全程，展現運動家精神。

【黃馨儀╱台北報導】國營事業鐵飯碗光環不再，台電、中油、台水、台糖4家國營事業今年報名人數僅2.5萬人，創10年新低！經濟部長杜紫軍昨赴立院備詢時指出，主因是最近經濟較好，企業需求旺，加上績效要求嚴格、福利也做調整，應該是個正常現象。

洽簽經貿協議阻礙多

杜紫軍也說，人才市場是供需平衡的市場，國營事業報考人數降低，其實是多重的關係。過去國營事業招考，有一定的合格標準，不會因為假設人數不足，就重新調整錄取標準；長期來說，對國營事業不會有太大影響，也應該不會出現人才斷層現象。

公職王EP204期-深入報導

台鐵一直以來是公職考試的熱門選擇，以佐級考試來說四科皆為選擇題型，18歲以上即可報考，穩定的工作加上起薪三萬二起跳，讓不少高中職畢業的學生寧可放 棄升學，先進台鐵來卡位爭取鐵飯碗。今年錄取939名台鐵新人，為持續活化內部與因應退休潮預估明年也將持續招考，對於台鐵考試有興趣的你，不妨可把握這 波徵人熱潮。

臺灣菸酒股份有限公司103年從業職員及從業評價職位人員甄試第一試筆試定於103年12月06日舉辦，報名期間自103年11月03日09:00至103年11月13日18:00止，一律採網路報名；詳細內容請見甄試簡章。

壹、報名

【聯合報╱記者陳智華／台北報導】

交通事業鐵路人員特考最近放榜，高員3級和員級錄取人數和錄取率都較去年增加，尤其是高員3級錄取率增為7.58%，員級錄取率也突破9%；至於佐級考試，還有4科要考第二試體能測驗，預計10月中考試。

【聯合晚報╱本報訊】

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